SOAT para moto 2026: precio por cilindraje y la letra pequeña
Cuánto cuesta el SOAT de tu moto este año según el cilindraje, por qué subió más que el de los carros y la diferencia de cobertura que casi nadie menciona.
El SOAT de una moto puede costar $124.100 o $761.400. La diferencia no es la aseguradora ni el año del modelo: es el cilindraje, y está fijada en una tabla que ninguna compañía puede modificar.
Aquí está esa tabla, y también las dos cosas que casi ningún sitio explica: por qué el de las motos pequeñas subió mucho más este año, y por qué pagar menos significa además estar cubierto por menos.
Cuánto cuesta el SOAT de moto en 2026
Estas son las tarifas que rigen desde el 1 de enero de 2026, tomadas del anexo de la Circular Externa 022 de 2025 de la Superintendencia Financiera:
| Categoría | Valor 2026 |
|---|---|
| Ciclomotor | $124.100 |
| Moto de menos de 100 c.c. | $256.200 |
| Moto entre 100 y 200 c.c. | $343.300 |
| Moto de más de 200 c.c. | $761.400 |
| Moto carro, tricimoto y cuadriciclo | $386.900 |
| Motocarro de 5 pasajeros | $386.900 |
Ese valor es el final: ya incluye la prima, el 52% de contribución a la ADRES y los $2.400 de tasa RUNT, redondeado a la centena. No hay nada que sumarle en caja. Si te cobran más, están cobrando de más.
El cilindraje está en tu tarjeta de propiedad, no en lo que diga el vendedor. El salto entre los 200 c.c. y lo que hay por debajo es enorme —de $343.300 a $761.400—, así que vale la pena confirmarlo antes de pagar. Puedes comprobar el valor exacto en la calculadora del SOAT.
Por qué tu SOAT subió más que el del carro del vecino
El ajuste de 2026 no fue parejo, y esa es la queja más repetida del año. Las categorías con tarifa diferencial —motos de bajo cilindraje, taxis y microbuses— subieron 5,17%, que es exactamente la variación de la UVT. El resto del parque automotor subió alrededor de 0,38%.
Es decir: mientras un carro particular prácticamente no sintió el aumento, el propietario de una moto pequeña vio subir su SOAT trece veces más en proporción. No es un error de la aseguradora ni un cobro indebido: son dos fórmulas distintas aplicadas al mismo tiempo.
La razón técnica que dio la Superfinanciera es que el parque asegurado creció cerca del 7% y la frecuencia de siniestros bajó del 9,3% al 8,2%, pero el costo promedio de atender a cada víctima subió unos $179.000, de $2,6 a $2,8 millones. El resultado neto fue casi plano para la mayoría, y no para las categorías atadas a la UVT.
Pagar menos también significa estar cubierto por menos
Esta es la parte que casi nadie menciona, y es la más importante del artículo.
El SOAT no cubre lo mismo en todas las categorías. Según el Abecé del SOAT de la Superintendencia Financiera, la cobertura de servicios de salud —médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios— tiene dos topes distintos:
| Tipo de categoría | Tope legal | Equivalente 2026 |
|---|---|---|
| Categorías diferenciales | Hasta 263,13 UVT | $13.781.171 |
| Demás categorías | Hasta 701,68 UVT | $36.749.788 |
La diferencia es de más de dos veces y media. Un lesionado atendido con cargo a un SOAT de categoría diferencial tiene a cargo de la aseguradora un tope cercano a los $13,8 millones; en las demás categorías, cercano a los $36,7 millones. Lo que exceda ese tope diferencial y hasta 701,68 UVT lo asume la ADRES, no la aseguradora: el paciente no se queda sin atención, pero la factura cambia de dueño.
Los equivalentes en pesos los calculamos nosotros a partir de la UVT de 2026: el decreto fija el tope en UVT, no en pesos. Y conviene saber que el salario mínimo de este año rige por decreto transitorio, así que esas cifras pueden moverse.
Qué hacer con esta información. No es un argumento para no comprar el SOAT —es obligatorio y no tienes alternativa—, sino para dimensionar el riesgo real de andar en moto en Colombia. Si tu categoría tiene el tope reducido, una póliza voluntaria de accidentes personales cubre justamente ese hueco. Cómo funcionan las pólizas voluntarias.
Las otras coberturas sí son iguales
El resto de amparos no distingue categoría. Con las unidades legales convertidas a pesos de 2026 por nosotros:
- Incapacidad permanente: hasta 180 SMDLV, unos $10,5 millones.
- Muerte y gastos funerarios: 750 SMDLV, unos $43,8 millones.
- Transporte de los lesionados: 8,77 UVT, unos $459.320.
Y aplican a todos los lesionados sin importar cuántos sean: conductor, parrillero, ocupantes del otro vehículo y peatones. El detalle completo de qué cubre el SOAT.
¿La moto eléctrica también paga SOAT?
Sí. El Abecé del SOAT define vehículo automotor como todo aparato provisto de un motor de combustión interna, eléctrico o de cualquier otro tipo de generación de energía, destinado a circular por el suelo para transportar personas o bienes. La fuente de energía no cambia la obligación.
Lo que sí cambia es la categoría en la que cae, y ahí es donde se decide el precio. Una eléctrica pequeña puede tarifar como ciclomotor —$124.100, la tarifa más baja del sistema— y una más potente puede caer en una categoría superior. Como el criterio no es el cilindraje sino cómo quedó registrada, el dato manda desde la tarjeta de propiedad y no desde la ficha técnica del fabricante.
Quién queda cubierto cuando choca una moto
El SOAT es de cubrimiento universal: ampara a todos los lesionados del accidente, sin importar quién tuvo la culpa. En un accidente de moto eso significa cuatro grupos:
- El conductor. Sí, también el de la moto que causó el accidente.
- El parrillero y cualquier otro ocupante, cubiertos por la póliza del vehículo en el que se desplazan.
- Los peatones, que quedan cubiertos por las pólizas de los vehículos que intervienen y pueden reclamar a cualquiera de las aseguradoras.
- Los ocupantes del otro vehículo, por su propia póliza.
Ese último punto tiene una consecuencia práctica que conviene entender: como el valor de las coberturas está fijado por víctima, un accidente con varios lesionados no reparte un mismo tope entre todos. Cada uno tiene el suyo.
Qué pasa si te atropella una moto sin SOAT
No quedas desamparado. Cuando el vehículo causante no está asegurado o no se logra identificar —algo frecuente en accidentes con fuga—, la ADRES reconoce las indemnizaciones a través de la subcuenta de Eventos Catastróficos y Accidentes de Tránsito, conforme al Decreto 780 de 2016.
Eso no libera al propietario del vehículo sin seguro: sigue expuesto a que le reclamen los recursos públicos usados en esa atención y a la responsabilidad civil frente a los afectados. Dicho de otro modo, el sistema atiende a la víctima y después va por quien debía tener la póliza.
La atención no se puede negar
Otro punto del Abecé que vale la pena conocer antes de necesitarlo: los centros hospitalarios y clínicos, tanto oficiales como privados, están obligados a atender a los lesionados en accidentes de tránsito. Y las ambulancias deben trasladarlos al centro médico más cercano.
Si alguien te dice en la puerta de una clínica que primero hay que verificar el SOAT, esa exigencia no procede para la atención inicial de urgencias.
Las siete aseguradoras que pueden expedirlo
Solo estas compañías tienen el ramo autorizado, y todas cobran exactamente la misma tarifa:
- AXA Colpatria Seguros S.A.
- Compañía Mundial de Seguros S.A.
- Seguros Generales Suramericana S.A.
- La Previsora S.A. Compañía de Seguros
- Seguros del Estado S.A.
- HDI Seguros Colombia S.A.
- Aseguradora Solidaria de Colombia Ltda. Entidad Cooperativa
Ninguna puede negarse a expedirlo a quien lo solicite, en cualquier parte del país. Si una lo hace, o si aplica mal la tarifa, la queja se presenta ante la Superintendencia Financiera de Colombia.
Los errores que más se cometen con el SOAT de moto
- Buscar la aseguradora más barata. No existe. Las siete compañías autorizadas cobran la misma tarifa porque la fija la Superfinanciera, y ninguna puede negarse a expedirlo.
- Creer que cubre la moto. No cubre ni un espejo. El SOAT ampara personas; los daños de la moto son terreno de una póliza voluntaria.
- Dejarlo vencer “unos días”. Circular sin SOAT vigente cuesta $1.266.222 de multa e implica inmovilización: entre tres y cinco veces lo que cuesta la póliza. La cuenta completa.
- Comprarlo en cualquier página. Solo esas siete aseguradoras y sus canales autorizados lo expiden. Antes de pagar, verifica que quede registrado: cómo consultar el SOAT por placa.
- Asumir el cilindraje. Una moto que “parece” de 150 puede estar registrada distinto. Manda lo que diga la tarjeta de propiedad.
Si vas a comprar una moto usada
El SOAT va atado al vehículo, no al propietario: lo que esté vigente o vencido lo heredas tú desde el momento de la compra. Antes de cerrar el negocio, revisa la vigencia por placa y confirma que el cilindraje registrado coincide con el de la moto real, porque de eso depende la tarifa que te va a tocar pagar el año siguiente.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el SOAT de una moto de 150 c.c. en 2026?
Una moto de 150 c.c. entra en la categoría de 100 a 200 c.c., cuya tarifa es de $343.300. Ese es el valor final que se paga en caja: ya incluye la prima, el 52% de contribución a la ADRES y los $2.400 de tasa RUNT. Es idéntico en las siete aseguradoras autorizadas.
¿Por qué el SOAT de mi moto subió tanto y el de un carro casi nada?
Porque el ajuste de 2026 tuvo dos velocidades. Las categorías con tarifa diferencial —motos de bajo cilindraje, taxis y microbuses— subieron 5,17%, que es la variación de la UVT, mientras el resto del parque automotor subió alrededor de 0,38%. No es un cobro indebido de la aseguradora: son dos fórmulas distintas.
¿El SOAT de moto cubre los daños de la moto?
No, ninguno. El SOAT cubre exclusivamente daños corporales a personas: gastos médicos, incapacidad permanente, muerte, gastos funerarios y transporte de los lesionados. Si la moto queda destruida, el SOAT no pone un peso. Para eso hace falta una póliza voluntaria.
¿Es verdad que las motos pequeñas tienen menos cobertura médica?
Sí. El artículo 2.6.1.4.2.3 del Decreto 780 de 2016 limita a 263,13 UVT lo que la aseguradora paga en servicios de salud a las víctimas de las categorías diferenciales, frente a 701,68 UVT en las demás. Con la UVT de 2026 son unos $13,8 millones frente a unos $36,7 millones. El exceso hasta 701,68 UVT lo cubre la ADRES.
¿Dónde compro el SOAT de mi moto más barato?
En ningún lado, porque no existe un precio más barato. La Superintendencia Financiera fija la tarifa máxima y todas las compañías autorizadas cobran lo mismo. Lo único que cambia entre ellas es la comodidad del canal de compra. Si alguien te ofrece un SOAT por debajo de la tabla oficial, desconfía.
Fuentes consultadas
- Tarifas máximas del SOAT para 2026 (Circular Externa 022 de 2025) — Superintendencia Financiera de Colombia
- Abecé del SOAT, diciembre de 2025 (coberturas y cuantías) — Superintendencia Financiera de Colombia
- Decreto 0159 del 19 de febrero de 2026, salario mínimo transitorio — Presidencia de la República
- Valor de la UVT para 2026 (Resolución 000238 de 2025) — DIAN
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Rodar Seguro es un medio informativo independiente. No somos una aseguradora, un intermediario ni una entidad oficial, y no vendemos pólizas ni tramitamos documentos. Las cifras citadas provienen de fuentes oficiales enlazadas en cada página y pueden cambiar; verifica siempre con la aseguradora o la entidad competente antes de tomar una decisión.